金融界5月12日消息(xī) 特斯拉一(yī)口气宣(xuān)布召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站(zhàn)显示，日前(qián)，特斯(sī)拉汽车（北京）有限公司、特斯(sī)拉(lā)（上海）有限(xiàn)公司根据(jù)《缺陷(xiàn)汽车产品召回(huí)管理条例》和(hé)《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例实施办法》的要求，向国(guó)家市场监督管理总局备案了召回计划(huà)。自(zì)2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在(zài)2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间(jiān)的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模召(zhào)回的(de)原因，特斯(sī)拉给出的解(jiě)释(shì)是，本次(cì)召回范围内(nèi)的车辆，没有允许驾(jià)驶员选择(zé)能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速(sù)踏板的情况可(kě)能(néng)没有提供足够提醒。以上因(yīn)素叠加可能增加长时间误踩加速踏(tà)板的概(gài)率，可能增(zēng)加碰(pèng)撞的(de)风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解(jiě)决缺陷，特(tè)斯拉(lā)给(gěi)出(chū)的方案是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技(jì)术，为召回范(fàn)围内(nèi)的车辆推送(sòng)新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏(tà)板导致速度过快引起的碰撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动(dòng)强度选择(zé)的车(chē)辆上，提供(gōng)选项以(yǐ)允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆能量回(huí)收制动策略(lüè)的出厂(chǎng)默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时(shí)间(jiān)深度踩下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭纯银手镯品牌排行榜前十名，中国纯银首饰十大品牌推迟一(yī)年(nián)

　　除了大规模(mó)召回之(zhī)外，特斯拉还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供(gōng)应商(shāng)日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电池(chí)的商业(yè)化(huà)生产时(shí)间。这对于一(yī)直(zhí)渴(kě)望提高4680产(chǎn)量的特(tè)斯拉来说，无疑是一个(gè)不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量(liàng)产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间(jiān)，而其原本计划(huà)的量产时间是(shì)在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产时间之(zhī)所以(yǐ)被推迟一(yī)年，主要(yào)是为了提高(gāo)电(diàn)池(chí)性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布(bù)将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下计划在(zài)日本和歌山工厂新(xīn)建两条生产线。松下计(jì)划向(xiàng)该工厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产能(néng)的(de)20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大(dà)圆(yuán)柱电池，直径(jìng)46毫米，高度(dù)80毫米。单体能(néng)量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池(chí)是(shì)现有2170电池(chí)的五倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组将(jiāng)使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车设计的改进，将使续航(háng)里(lǐ)程净增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存(cún)在不小(xiǎo)技术(shù)瓶颈，包(bāo)括焊接、干(gàn)发电极等(děng)关键技术仍制约着其(qí)大规模量(liàng)产。而(ér)且在降(jiàng)本(běn)方面，4680电(diàn)池还(hái)需要待材(cái)料和工艺平(píng)价化后，市场份额(é)才(cái)会有提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶(píng)颈，但国内已(yǐ)有一(yī)批追逐者。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩高科等电池厂商(shāng)都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆(yuán)柱电池，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频(pín)频

　　最近特斯拉一直在纯银手镯品牌排行榜前十名，中国纯银首饰十大品牌售价上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率(lǜ)先上调(diào)了美国、日本(běn)以及加拿(ná)大等国(guó)的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万美元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先(xiān)上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万元，高(gāo)性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次(cì)“逆(nì)势(shì)提价(jià)”，特斯(sī)拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全(quán)系车型售价1.9万元(yuán)，这两大车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预计交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的(de)数据显示，特斯(sī)拉(lā)公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车型在(zài)美(měi)国的(de)售(shòu)价。美国官网的标价显示(shì)，特斯(sī)拉将其(qí)所有(yǒu)Model S和(hé)X车型的价格(gé)提高了1000美元(yuán)，而所(suǒ)有Model Y车型(xíng)的价格(gé)提高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美(měi)元。

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